賀德克蓄能器是儲(chǔ)存能量的一種裝置。在蓄能器中，儲(chǔ)存的能量以壓縮氣體、壓縮彈簧或提升的載荷形式儲(chǔ)存，施力于相對(duì)不可壓縮的流體。

　　蓄能器在流體動(dòng)力系統(tǒng)中非常有用，它用來(lái)儲(chǔ)存能量、消除脈沖。它們可以用在液壓系統(tǒng)中，通過(guò)補(bǔ)充泵的流體，來(lái)減小流體泵的規(guī)格。這是通過(guò)在低需求階段，儲(chǔ)存泵里的能量完成的。他們可以作為波動(dòng)和脈沖的減緩和吸收器。他們可以緩沖捶擊，在液壓回路中減少由于動(dòng)力氣缸的突然啟動(dòng)或停止所引起的振動(dòng)。當(dāng)液體受溫度升高和下降的影響時(shí)，蓄能器可以在液壓系統(tǒng)中用來(lái)穩(wěn)定壓力變化。他們可以分配受壓流體，例如潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油。

　　賀德克蓄能器的結(jié)構(gòu)類型和選用要點(diǎn)：

　　蓄能器的結(jié)構(gòu)類型主要有氣體隔離式、彈簧式和重錘式三種。常用的是氣體隔離式蓄能器，它利用氣體的壓縮和膨脹來(lái)儲(chǔ)存或釋放壓力能，根據(jù)蓄能器中氣體和油液隔離方式的不同，氣體隔離式蓄能器又分為氣瓶式(氣液直接接觸式)、活塞式、皮囊式和隔膜式等四種。下面主要介紹常用的活塞式和皮囊式兩種蓄能器。

　　(1)活塞式蓄能器：該蓄能器用缸筒2內(nèi)的活塞1把氣體和油液隔離，活塞可在缸筒內(nèi)浮動(dòng)，氣體(一般為氮?dú)?從充氣閥3充入蓄能器上腔，蓄能器下腔油口a和系統(tǒng)相連，充入壓力油?；钊叫钅芷鹘Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、安裝和維修方便，壽命長(zhǎng)；但由于活塞的慣性和密封件與缸筒的摩擦力的影響，反應(yīng)不夠靈敏，缸筒加工和活塞密封性要求較高，常用來(lái)儲(chǔ)存能量或用于中高壓系統(tǒng)吸收壓力脈動(dòng)。

　　(2)皮囊式蓄能器：這種蓄能器是在殼體4內(nèi)裝入一個(gè)用耐油橡膠制成的氣囊5，囊內(nèi)充氣(一般為氮?dú)?，囊外儲(chǔ)油，其壓力油經(jīng)殼體底部的限位閥6通入，限位閥還保護(hù)氣囊在油液全部排出時(shí)不被擠出容器之外。氣囊與充氣閥一起壓制而成，充氣閥在蓄能器工作前用來(lái)為氣囊充氣，蓄能器工作時(shí)則始終關(guān)閉。此種蓄能器氣囊慣性小，反應(yīng)靈敏，安裝維護(hù)方便，但氣囊及殼體制造較困難，適用于儲(chǔ)能和吸收壓力沖擊。皮囊式蓄能器是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用較多的一種蓄能器。